Por Ariel Ferrero / SunnyNews & FMGN
El fabricante estadounidense perdió US$ 428 millones en el segundo trimestre, mientras continúa afrontando los sobrecostos del nuevo Air Force One y acelera la producción de aviones comerciales.
Boeing volvió a registrar pérdidas en el segundo trimestre de 2026, aunque mostró señales de recuperación en su negocio principal gracias al crecimiento de las entregas de aviones comerciales.
La compañía informó una pérdida neta de 428 millones de dólares entre abril y junio, mientras que sus ingresos crecieron 8% interanual, hasta alcanzar los 24.560 millones de dólares.
Uno de los principales factores que afectó los resultados fue el programa del nuevo Air Force One, para el que Boeing debió asumir 280 millones de dólares adicionales en costos durante el trimestre.
El contrato para fabricar los dos nuevos aviones presidenciales de Estados Unidos fue renegociado en 2018, durante el primer mandato de Donald Trump, con un precio fijo de 3.900 millones de dólares. Sin embargo, el proyecto acumula cuatro años de retraso, lo que ha obligado a Boeing a absorber sucesivos sobrecostos que han impactado negativamente en sus balances.
Al mismo tiempo, el fabricante continúa invirtiendo para aumentar el ritmo de producción de sus aeronaves comerciales, un segmento considerado clave para recuperar rentabilidad tras varios años marcados por problemas de calidad, retrasos en las entregas y mayores exigencias regulatorias.
Pese a las pérdidas, el incremento de la facturación refleja una mejora en la demanda y en la capacidad de producción de Boeing, que busca consolidar su recuperación en un mercado aeronáutico impulsado por el fuerte crecimiento del tráfico aéreo mundial.
La compañía espera que el aumento de las entregas de aeronaves comerciales durante la segunda mitad del año contribuya a mejorar sus resultados financieros y reduzca el impacto de los programas de defensa que continúan generando importantes costos extraordinarios.
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