Por Ariel Ferrero para SunnyNews, un medio de Grupo FMGN Press (*)

República Dominicana refuerza su posición como uno de los destinos más accesibles y dinámicos del Caribe gracias a una red aérea en expansión y a un proceso de modernización aeroportuaria que supera los US$ 700 millones en inversiones. Las obras —financiadas a través de alianzas público-privadas y concesiones internacionales— incluyen la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Las Américas, en Santo Domingo, y la construcción del Aeropuerto Internacional de Cabo Rojo, en Pedernales.

En lo que va del año, el país recibió 7,1 millones de turistas, un 2,6% más que en 2024. Estados Unidos se mantiene como el principal mercado emisor, con 3,7 millones de visitantes, seguido por Canadá (875 mil) y Argentina, que ocupa el tercer lugar con cerca de 370 mil ingresos, según datos del Ministerio de Turismo dominicano.

El avance en infraestructura se refleja en terminales más eficientes, mayor capacidad operativa y mejores estándares de servicio. Aeropuertos como Punta Cana, Las Américas, Santiago de los Caballeros y Puerto Plata muestran un crecimiento sostenido en movimientos aéreos, acompañado por la llegada de nuevas rutas y la consolidación de conexiones existentes.

La expansión de Arajet desempeña un rol central en el aumento del flujo de pasajeros desde Sudamérica. La aerolínea, que en los últimos meses registró un crecimiento significativo en viajeros argentinos, lanzó una nueva ruta Córdoba–Punta Cana con cinco frecuencias semanales, convirtiéndose en una de las novedades de la temporada estival. Para 2025, Argentina contará por primera vez con más de 200 mil asientos anuales en vuelos directos a República Dominicana, distribuidos entre Aerolíneas Argentinas y Arajet.

A esto se suma la contribución de Copa Airlines, que ofrece unas 700 mil plazas anuales y facilita el acceso a diversas ciudades dominicanas mediante conexiones ágiles desde Panamá.

El aumento de frecuencias hacia Santo Domingo, Punta Cana y Santiago permite diversificar los puntos de entrada y distribuir de manera más equilibrada el movimiento turístico en el país. Actualmente, Punta Cana concentra el 61,5% de los arribos, seguida por el Aeropuerto Internacional Las Américas (21,2%) y el Cibao, en Santiago de los Caballeros (11,1%).

Con una conectividad más robusta, mayores opciones de horarios y terminales renovadas, las proyecciones para la temporada 2026 anticipan que República Dominicana mantendrá su tendencia de crecimiento, impulsada por su estrategia de desarrollo aeroportuario y la apertura de nuevos mercados en la región.

Por Ariel Ferrero

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